繩輪軸在工作過程中承受一定的扭矩力和沖擊力，由于金屬材質(zhì)的軸承不具備退讓性，因此容易造成應(yīng)力集中致使金屬疲勞磨損出現(xiàn)間隙，進(jìn)而使軸面與軸承內(nèi)圈之間的磨損加劇。

此次一造紙企業(yè)就出現(xiàn)了繩輪軸承位磨損問題，劃痕明顯，局部有坑洞，前、后軸肩也出現(xiàn)了不同程度的磨損，磨損部位深達(dá)2mm左右。軸面同心度也受到了一定影響，軸與軸承配合面不足，出現(xiàn)間隙，設(shè)備無法開機(jī)。分析軸承長時(shí)間處在磨擦環(huán)境，內(nèi)圈磨損嚴(yán)重，軸承溫度過高，保持架破裂，設(shè)備螺絲松動。

該設(shè)備采用的是雙列軸承布局（深溝球軸承），由于其特殊性，在進(jìn)行軸承位修復(fù)安裝的時(shí)候在細(xì)節(jié)上與整體軸承不同，其要求更高，這樣就給維修工藝帶來更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊蟆?br/>

福世藍(lán)修復(fù)工藝再造軸承位

利用福世藍(lán)?高分子復(fù)合材料現(xiàn)場對磨損部位進(jìn)行修復(fù)，在保證修復(fù)度和滿足安裝要求的基礎(chǔ)上，無需對設(shè)備進(jìn)行大量拆卸，修復(fù)周期短。

修復(fù)依據(jù)配合關(guān)系，根據(jù)現(xiàn)場拆裝條件，選取焊點(diǎn)定位支撐工藝或是模具成型修復(fù)工藝進(jìn)行在線修復(fù)。

保證修復(fù)尺寸、同心度、軸承游隙、過盈尺寸等重要安裝參數(shù)，實(shí)現(xiàn)高分子復(fù)合材料恢復(fù)設(shè)備尺寸的目的，再造軸承位，修舊利廢。

福世藍(lán)高分子復(fù)合材料，有粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度以及優(yōu)良的可塑性等綜合性能，可免拆卸免機(jī)加工。既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時(shí)具有金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，有效延長設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省停機(jī)時(shí)間。

修復(fù)工藝：

本次修復(fù)實(shí)施方案：（模具在線修復(fù)工藝）

1、烤油除油處理，去除油漬，保持軸面干燥無油；

2、打磨軸修復(fù)面，軸面粗糙，增加表面粗糙度；

3、無水乙醇清洗表面，保持軸面干凈、光潔、結(jié)實(shí)；

4、空試模具，調(diào)整模具配合參數(shù)；

5、模具內(nèi)表面涂抹803脫模劑；

6、軸面涂抹2211F高分子復(fù)合材料；

7、安裝模具，模具修復(fù)；

8、材料固化后拆卸模具并修磨軸面尺寸；

9、熱裝軸承，安裝到位，修復(fù)結(jié)束；