岸橋卷筒軸磨損在起重設(shè)備中是常見的設(shè)備問題，通常由于軸承潤滑不足進(jìn)而軸承損壞或軸承與軸出現(xiàn)了相對滑動進(jìn)而造成軸承位磨損。岸橋卷筒是連續(xù)工作的設(shè)備，磨損后如不及時治理，對設(shè)備起重影響大。

岸橋卷筒軸磨損緊急修復(fù)案例分析

某港口，岸橋在起重貨物時，設(shè)備出現(xiàn)異常，隨著安檢人員的排查，終發(fā)現(xiàn)是起升機(jī)構(gòu)卷筒軸出現(xiàn)磨損。因?yàn)閴壕o軸承內(nèi)圈的小壓盤的螺栓已經(jīng)斷裂，導(dǎo)致軸承與軸出現(xiàn)相對滑動，用塞尺測量軸承與軸的間隙較大量在0.2mm。由于磨損量小，可以用傳統(tǒng)的敲麻點(diǎn)方法配合福世藍(lán)高分子復(fù)合材料的方法修復(fù)，修復(fù)原理是以麻點(diǎn)為定位基準(zhǔn)支撐，再以福世藍(lán)?高分子材料作為填充，確保修復(fù)部位與軸承100%的面配合。

在線修復(fù)工藝：

1.用氣割槍進(jìn)行軸頭表面的烤油處理，確保軸頭無油漬；

2.用砂紙將其修復(fù)部位打磨粗糙，確保高分子材料的粘接；

3.用樣沖在軸頭上均勻的敲上麻點(diǎn)，并用無水乙醇將軸頭擦拭干凈；

4.嚴(yán)格按照比例調(diào)和福世藍(lán)2211F高分子復(fù)合材料，并將調(diào)和好的材料涂抹在修復(fù)部位；

5.熱裝軸承，并將軸承安裝到位；

6.裝配軸承后，待其高分子材料固化8小時后，方可使用。

岸橋滾筒軸磨損修復(fù)案例